Web Analytics Made Easy - Statcounter

با حضور هیات روسی و بازدید از راه‌آهن رشت-آستارا، بناست سرمایه‌گذاری و اجرای این خط ریلی از سوی روسیه بررسی شده و در نهایت درصورت موافقت دو طرف ایرانی و روسی، تفاهم‌نامه همکاری تهیه و به امضای طرفین برسد.

به گزارش ایران اکونومیست، محور ریلی رشت - آستارا با طول ۱۶۴ کیلومتر، یکی از مهم‌ترین پروژه‌های ریلی کشور است که به گفته مسئولان تا کنون عملیات اجرایی ۱۲ کیلومتر از سمت آستارا و ۱۰ کیلومتر از سمت رشت آغاز شده است؛ همچنین بنا شده با همکاری روسیه، بخش دیگری از تامین مالی این پروژه انجام شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

همچنین مهرداد بذرپاش که پس از مرحوم رستم قاسمی سکان وزارت راه و شهرسازی را در دست گرفت هم با اشاره به تکمیل پروژه رشت-آستارا تاکید کرد تمامی سیاست‌های وزیر سابق راه و شهرسازی در دستور کار قرار دارد و در عین حال ما به‌دنبال افزایش دسترسی‌های ریلی به کشورهای همسایه هستیم.

البته تاکید معاونان وزارت راه و شهرسازی این است که به دلیل اهمیت راه‌آهن رشت-آستارا، با وجود نیاز به سرمایه‌گذاری در این زمینه، حتی بدون حضور روسیه هم این خط ریلی تکمیل خواهد شد؛ اما اکنون که از سوی روسیه در کشور حضور یافتند تا از خط آهن رشت-آستارا بازدید کنند، به نظر می‌رسد موضوع همکاری میان دو کشور، پررنگ‌تر از قبل شده است.

در این راستا در روزهای گذشته، خبر بازدید هیات روسی از راه‌آهن رشت-آستارا منتشر شد و در حال حاضر بناست سرمایه‌گذاری و اجرای این خط ریلی از سوی روسیه بررسی شده و در نهایت درصورت موافقت دو طرف ایرانی و روسی، تفاهم‌نامه همکاری تهیه و به امضای طرفین برسد.

به گفته خیرالله خادمی -مدیرعامل شرکت ساخت وتوسعه زیربناهای حمل و نقل کشور- اعتبار مورد نیاز برای احداث این مسیر ریلی، ۲۰ هزار میلیارد تومان اعلام شده است که در صورت تکمیل مسیر طی سه سال این رقم معادل ۲۵ تا ۳۰ هزار میلیارد تومان به ارزش روز برآورد می‌شود و ۱۷ هزار میلیارد تومان هزینه اجرا و ۳۰۰۰ میلیارد تومان برای ارزیابی اراضی مورد نیاز است.

خادمی همچنین به‌تازگی با اشاره به اشتیاق روسیه برای همکاری در احداث راه‌آهن رشت- آستارا گفت:‌ مذاکرات با روسیه مدتی است در حال انجام است و با توجه به پیگیری‌های این کشور در بحث سرمایه گذاری برای احداث این خط ریلی، بازدیدی از مسیر صورت گرفت. در ادامه بازدید طی جلسه‌ای موارد اصولی این همکاری مورد بحث و بررسی قرار می‌گیرد و در صورت موافقت طرفین، تفاهم‌نامه همکاری تهیه و به امضای طرفین می‌رسد.

وی هزینه های اجرای این ابر پروژه ریلی را بسیار سنگین اعلام کرد و گفت: با توجه به عبور این خط آهن از زمین‌های شالیزاری، نبود مصالح و معادن مورد نیاز، هزینه بالای تملک اراضی، به منظور ساخت این خط ریلی اعتباری بالغ‌بر ۸۰۰ میلیون یورو بدون احتساب هزینه تملک اراضی مورد نیاز است. در حال حاضر زیرسازی ۱۰ کیلومتر ابتدایی مسیر تکمیل شده و آماده ریل‌گذاری است. در سال جاری نیز مناقصه قطعه پایانی به طول ۱۱.۵ کیلومتر برگزار شد و عملیات اجرایی آن توسط قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا در حال انجام است.

تا کنون مقدمات تامین مالی پروژه با استفاده از منابع داخلی شروع شده و توافقاتی با سازمان برنامه و بودجه کشور و سایر روش‌های تامین مالی پروژه برای تملک اراضی مسیر صورت گرفته است، اما هنوز نحوه تامین مالی روسیه در این پروژه مشخص نیست و به گفته مسئولان، نوع سرمایه‌گذاری روسیه در این پروژه، نحوه طراحی، بهره‌برداری و نحوه مشارکت دو کشور در حال مذاکره است؛ تا در نهایت با تخصیص اعتبار لازم، تامین مالی پروژه‌ رشت-آستارا هم مشخص شود.

منبع: خبرگزاری ایسنا

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: راه آهن رشت آستارا میلیارد تومان سرمایه گذاری خط ریلی تامین مالی مورد نیاز

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۸۹۷۴۳۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

روسیه تصمیم فرانسه را خطرناک توصیف کرد

به گزارش خبرآنلاین به نقل از ایسنا «دمیتری پسکوف» سخنگوی کرملین گفت اظهارات اخیر رئیس‌جمهور فرانسه درباره احتمال ارسال نیروی نظامی به اوکراین مهم و خطرناک است.

«امانوئل مکرون» رئیس‌جمهور فرانسه پیش‌تر در گفتگو با نشریه اکونومیست اظهار کرد اعزام نیروی نظامی به اوکراین یکی از گزینه‌های روی میز است و اگر کی‌یف چنین درخواستی داشته باشد، غرب آن را بررسی خواهد کرد.

او گفت بسیاری از کشورهای اروپایی هم رویکرد فرانسه نسبت به احتمال ارسال نیرو به اوکراین را درک کرده و با آن موافق هستند.

پسکوف در این باره به خبرنگاران گفت: «این گفته بسیار مهم است؛ بسیار مهم و بسیار خطرناک.»

سخنگوی کرملین همچنین با بیان اینکه مسکو اظهارات مقامات فرانسه درباره احتمال ارسال نیروی نظامی به اوکراین را بادقت تحت‌نظر دارد، گفت پاریس دائماً درباره احتمال مداخله نظامی مستقیم خود در جنگ اوکراین اظهارنظر می‌کند.

اظهارات رئیس‌جمهور فرانسه در حالی مطرح شده که اوکراین نه‌تنها با کمبود تسلیحات بلکه با کمبود نیروی نظامی مواجه است.

این روزها در فضای مجازی تصاویر مختلفی از تلاش نیروهای امنیتی اوکراین برای شناسایی و به جنگ فرستادن مردان منتشر شده است.

311311

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1902395

دیگر خبرها

  • سازمان همکاری‌ اسلامی از همه کشورها خواست کشور فلسطین را به رسمیت بشناسند
  • قربانی در بازی سرنوشت‌ساز در سقوط
  • سازمان همکاری‌ اسلامی خواستار به رسمیت شناختن کشور فلسطین شد
  • سازمان همکاری‌ اسلامی به رسمیت شناختن کشور فلسطین را خواستار شد
  • دومین قطار ترانزیتی افغانستان - ترکیه آماده حرکت است؛ عبور از ایران مشروط به همکاری راه‌آهن
  • دومین قطار ترانزیتی افغانستان - ترکیه آماده حرکت است / عبور از ایران مشروط به همکاری راه‌آهن
  • روسیه تصمیم فرانسه را خطرناک توصیف کرد
  • دولت سیزدهم طلسم بهره‌ برداری از خط ریلی شلمچه-بصره را می شکند؟
  • بررسی مجدد پروژه توسعه شرقی خط 2 مترو تهران
  • بررسی پروژه‌های ریلی از جمله خط‌آهن سریع‌السیر تهران-مشهد